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【記者陳金寶台北報導】中國大陸與梵蒂岡達成主教任命共識的說法頻傳，更有傳言雙方建交在即。然而台灣學者18日分析，北京當局嚴控宗教政策，不願接受大陸地下教會，雙方離「共識」恐還有一段距離。
學者孔令信與郭秋慶表示，陸梵協商困難至少包含：教廷是否承認大陸官方教會；中共如何處理地下教會與被關神職人員；教廷如何面對被驅逐出教的大陸官派神職人員。
天主教香港教區主教湯漢2月初曾撰文說，北京和羅馬教廷已達成初步共識，並將最終促成主教任命的協議。湯漢表示，地下主教可能被中國大陸政府承認；而大陸官方認可的中國天主教愛國會未來不應該再提名主教，應轉型投入社會慈善。
具大陸官方色彩的中國天主教愛國教會與主教團日前針對上述議題，展現強硬態度。香港媒體日前引述中國天主教愛國會前副會長、中國天主教「一會一團」名譽主席劉柏年駁斥湯漢的說法只是「個人意見」。
劉柏年說，不會承認地下主教，愛國會角色也不容轉變。並說大陸主教任命的方法取決於「未來的中梵對話」，而非已經達成的成果。
長期研究天主教中國政策的銘傳大學新聞系主任孔令信分析，湯漢撰文目的便是對北京釋放風向球，並提出教廷在上述三個議題中希望採取的折衷辦法。孔令信分析，但根據劉柏年的說法，中共在「宗教維穩」上仍是大權一把抓，更是絕不鬆手的底線。
淡江大學歐洲研究所教授郭秋慶則指出，梵蒂岡是宗教國家，宗教權力便是立國根基，如果為了與大陸達成主教任命磋商，而放棄地下教會等「忠貞教徒」與因爭取信仰自由而入獄的神職人員，那教廷該如何面對全球其他天主教徒？2017/2/18
復興航空無預警停飛解散，民航局前局長張國政昨天表達有意願接手興航經營，但在復興航空未提出復飛計畫、航權將被收回的情況下，張國政今天(30日)召開記者會表示，「巧婦難為無米之炊」，他宣布退出承接復興航空。
張國政表示，為協助政府解決問題，幫復興航空員工找出路，他原來是接受恆春「五里坪機場活化案」合作團隊的建議，欲出面承擔責任，希望在現有航權的基礎下，替復興航空爭取時間，完成復航計畫。但他在與復興航空董事長林明昇聯繫後，林明昇告訴他復興航空已經決定要解散，無法再提復飛計畫；且復興航空的許多「高手」也被挖走，恐影響接手團隊的經營，「巧婦難為無米之炊」，因此他需宣布退出承接復興航空。張國政：『(原音)我跟林董事長見面後，就說我要先跟民航局溝通，我航權拿得到拿不到，拿不到我就不做，因為我做了一定是死嘛。 政府昨天已經講了要收回，復興如果要維持航權的話，前提是要提出一個復飛計畫，那我跟林董事長在討論的時候，他說我不能提這個復飛計畫，我已經解散資遣了。』
張國政說，他理解主管機關依法行政收回復興航權，並支持政府的做法。但他也點名行政院長林全、交通部長賀陳旦、民航局長林國顯等人「不懂航空」，無法穩下復興航空、保護政府威信，並呼籲相關機關應協助復興航空員工爭取權益。
對於外傳他涉及炒作復興航空股票，張國政則強調，自己、親戚和團隊成員都沒有復興航空或有關公司的股票，歡迎主管機關查證。
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興航工會赴行政院抗議（2） (圖)
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中央社
2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分
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